Каковы применимые сценарии для автомобильных шин из резины Shuangyuan?

SY-603 - однокомпонентный эластичный репарационный клей. После отверждения он не деформируется и имеет высокую прочность на растяжение, что делает его подходящим для эластичного скрепления и уплотнения резиновых материалов.

Сценарии применения
Ремонт небольших повреждений автомобильных шин
Прокол протектора ≤ 6 мм (вызывается гвоздями или винтами).
Небольшие царапины и поверхностные трещины на боковой стенке (без повреждения шнура).
Запечатка медленных утечек воздуха (суточная утечка ≤ 0,05 бара).

Универсальный ремонт для нескольких типов транспортных средств
Небольшие пробоины в шинах седанов, внедорожников и легковых автомобилей (как безтрубных, так и внутренних).
Ремонт шин мотоциклов, электровелосипедов и велосипедов.
Запечатка швов шин на небольших строительных машинах и тележках.

Соединение и уплотнение резиновых деталей
Закрытие края шины и ремня (для предотвращения медленных утечек).
Склеивание трещин резиновых шлангов, уплотнительных лент и пылевых покрытий.
Ремонт и ремонт резиновых ковров для пола, амортизаторов и мусорозащитных устройств.

Аварийное и ежедневное обслуживание
Временный ремонт шин во время вождения на открытом воздухе или на больших расстояниях (не нужно снимать шину).
Укрепление и уплотнение мелких трещин и осколков на старых шинах.
Быстрый ремонт небольших повреждений в гаражах или мастерских.

Другие эластичные соединения
Гибкое соединение резины с металлом, пластиком и деревом.
Сценарии водонепроницаемой герметизации (например, небольшие аквариумы и дождевые сапоги с трещинами).

Высокие показатели
Эластичное сочетание: мягкое и эластичное после отверждения, оно не трещит или не очищается при деформации шины.
Устойчивость и долговечность: устойчивость к высоким и низким температурам (от -40 до 150 °C), водонепроницаемость и антивозраст.
Совместимость с субстратами: нейтральная формула, не повреждает резину, металл, пластик или алюминий.

Неприменимые сценарии
Большие пробоины, трещины и открытые шнуры на боковой или плечевой стороне шины.
Высокоскоростные, тяжелые и внедорожные гоночные шины под давлением.
Структурное скрепление под напряжением (только для уплотнения и ремонта, не заменяет структурные клеи).