Quais são os cenários aplicáveis à borracha de pneus automotivos shuangyuan?

A borracha de pneus SY-603 é um adesivo elástico de reparação de um componente. Após a cura, não se deforma e tem alta resistência à tração, tornando-a adequada para ligação elástica e vedação de materiais de borracha.

Cenários de aplicação
Reparação de danos menores nos pneus de automóveis
Furtos de perfuração na banda de rodagem ≤ 6 mm (causados por pregos ou parafusos).
Riscos menores e rachaduras superficiais na parede lateral (sem danificar o cordão).
Segregação das fugas de ar lentas (fugas diárias ≤ 0,05 bar).

Reparo universal para vários tipos de veículos
Pequenos furos nos pneus de sedãs, SUVs e MPVs (tanto sem tubo quanto com tubo interno).
Reparo de pneus de motocicletas, bicicletas elétricas e bicicletas.
Selamento das juntas dos pneus de pequenas máquinas de construção e de carrinhos de mão.

Fabricação a partir de materiais de borracha
Selar a borda do pneu e da jante (para evitar perdas lentas).
Ligação de mangueiras de borracha rachadas, tiras de vedação e coberturas de poeira.
Fixar e reparar tapetes de borracha, amortecedores de choque e proteções de lama.

Manutenção diária e de emergência
Reparação temporária dos pneus durante a condução ao ar livre ou de longa distância (não é necessário remover o pneu).
Reforço e vedação de fissuras finas e áreas esbranquiçadas em pneus velhos.
Reparação rápida de danos menores em garagens ou oficinas de reparação.

Outras ligações elásticas
Ligação flexível de borracha com metal, plástico e madeira.
Scenários de vedação à prova d'água (como pequenos aquários e botas de chuva com rachaduras).

Destaques de desempenho
Combinação elástica: suave e elástica após o curado, não racha nem se desprende quando o pneu se deforma.
Resistência a intempéries e durabilidade: Resistente a altas e baixas temperaturas (-40°C a 150°C), impermeável e antienvelhecimento.
Compatibilidade com substratos: fórmula neutra, não danifica borracha, metal, plástico ou alumínio.

Cenários não aplicáveis
Grandes furos, rasgos e cabos expostos na parede lateral ou no ombro do pneu.
Pneus de corrida de alta velocidade, de carga pesada e off-road sob estresse.
Ligação estrutural sob tensão (apenas para vedação e reparação, não substituto dos adesivos estruturais).