Para as oficinas de carroceria de automóveis na Arábia Saudita, a utilização de um sistema de descarga de água para o transporte de veículos é considerada um problema.A seleção de um vedação de poliuretano (PU) para automóveis significa verificar a compatibilidade do substrato., geometria das articulações e requisitos de acabamento antes da aplicação.
Comece por localizar o ponto de entrada e seguir a rota para a cabine ou cavidade adjacente da carroceria.Verifique os esgotos próximos e as interfaces de vidros quando o caminho de vazamento observado aponta para elesDocumentar a localização inicial da fuga com fotografias e marcar a costura sob inspecção para que as fases de reparação e verificação se referam à mesma área.
Procure por selantes danificados, falta de adesão e corrosão na junção.Completá-los utilizando as instruções de reparação do fabricante do veículo antes de escolher um sistema de vedação.
Identificar se a área de vedação é de aço nu, alumínio, metal galvanizado, primer ou tinta existente.Aplicação directa no metal nu é específica do produto; utilizar o sistema de preparação documentado e verificar os requisitos de cura.
Exigir a resistência à tração em MPa, o alongamento na ruptura em percentagem, a dureza e a faixa de temperatura de serviço indicada.Para alegações de durabilidadeOs registos dos lotes devem identificar a versão do produto testado, a cor, a duração da exposição e as alterações medidas após o ensaio.Calendário de cura e limites de aceitação para que os compradores possam avaliar a variação entre os lotes de produção- Registre as dimensões das articulações e verifique o perfil permitido das contas e a capacidade de movimento.
Preparar a junção utilizando o procedimento de reparação aprovado: remover o material avariado conforme especificado, concluir o tratamento de corrosão necessário, preparar o primer e eliminar a poeira ou a graxa.Seguir o método de limpeza do fabricante e deixar a superfície secarAplicar uma conta contínua ao perfil de costura especificado e operá-la no tempo de trabalho documentado.
As oficinas sauditas devem registar a temperatura do substrato e a umidade ambiente ao estabelecer os programas de cura.respeitar os limites de aplicação do produto específico.
Verifique o sistema de pintura, o tempo de sobrepintura mais curto e qualquer janela de pintura máxima; se for necessário lixá-lo, confirme a adequação do selante e o estado de cura necessário.Executar um teste de compatibilidade usando o primer realO fornecedor deve especificar os sistemas de revestimento aprovados e as condições de sobrepintura.Obter a aprovação do fornecedor do selante para a temperatura e a sequência de cura.
O Shuangyuan SY168 é apresentado como um selante de poliuretano para costuras de soldadura de chapas metálicas em aplicações de carroçaria automotiva, fornecido em um cartucho de 300 ml. A embalagem lista pintura e sandabilidade.Os compradores devem verificar as condições de pintura e de lixação associadas na sua ficha técnica.O volume do cartucho descreve o formato de fornecimento; são necessários dados de ensaio mecânico e de envelhecimento para avaliar o desempenho.Condições de armazenamento e compatibilidade do cartucho com o aplicador da oficina antes de fazer uma encomenda a granel.
Após o período de cura documentado, inspeccionar a continuidade das contas, a adesão e o revestimento acabado, repetir um ensaio de fuga adequado no ponto de entrada identificado e registar o resultado.Os distribuidores sauditas e as oficinas de carroçaria devem manter o número do lote., folha de dados técnicos, folha de dados de segurança e condições de reparação.![]()