Leckage von geschweißten Nähten in saudischen Autokarosserie-Reparaturen: Auswahl von PU-Dichtungsmitteln und Kontrolle von Leckage-Risiken

Wasser, das durch die Reparaturfahrzeugschichten eintritt, erfordert eine Überprüfung des Leckweges und des Reparaturprozesses.Auswahl eines Polyurethan- (PU) -Automobilnahtversiegers bedeutet Prüfung der Substratkompatibilität, Gelenkgeometrie und Veredelungsanforderungen vor der Anwendung.

Beginnen Sie mit der Suche nach dem Einstiegspunkt und folgen Sie der Route in die Kabine oder die angrenzende Karosseriehöhle.Überprüfen Sie nahegelegene Abflüsse und Verglasungsschnittstellen, wenn der beobachtete Leckpfad auf sie hinweist- Dokumentation der ursprünglichen Leckage mit Fotografien und Kennzeichnung der zu überprüfenden Nähte, so daß sich die Reparatur- und Verifizierungsstufen auf denselben Bereich beziehen.

Sie müssen nach beschädigtem Dichtungsmittel, schlechter Haftung und Korrosion an der Verbindung suchen.Vor der Auswahl eines Versiegelungssystems müssen sie nach den Reparaturanweisungen des Fahrzeugherstellers ausgefüllt werden..

Stellen Sie fest, ob die Dichtungsfläche aus nacktem Stahl, Aluminium, verzinktem Metall, Grundierung oder bestehender Farbe besteht.Die direkte Anwendung auf bloßes Metall ist produktspezifisch; verwenden Sie das dokumentierte Primer-System und überprüfen Sie die Abhärtungsanforderungen.

Die Zugfestigkeit in MPa, die Dehnung bei Bruch in Prozent, die Härte und der angegebene Betriebstemperaturbereich werden angefordert.Für Haltbarkeitsansprüche, die Alterungsmethode, die Expositionsdauer und die gemessenen Veränderungen nach der Prüfung anfordern.Abbauzeitplan und Abnahmegrenzwerte, damit Käufer die Abweichungen zwischen den Produktionschargen bewerten können- Aufzeichnen Sie die Gelenkmaße und überprüfen Sie das zulässige Perlenprofil und die Bewegungsfähigkeit.

Das Gelenk wird nach dem zugelassenen Reparaturverfahren vorbereitet: das defekte Material wie angegeben entfernen, die erforderliche Korrosionsbehandlung abschließen, den Grundstoff vorbereiten und Staub oder Fett entfernen.Folgen Sie der Reinigungsmethode des Herstellers und lassen Sie die Oberfläche trocknen.- Auf das angegebene Nähprofil eine kontinuierliche Perle auftragen und innerhalb der dokumentierten Arbeitszeit mit dem Werkzeug bearbeiten.

Bei der Festlegung von Aushärtungsplänen sollten die Werkstätten in Saudi-Arabien die Temperatur des Substrats und die Umgebungsfeuchtigkeit erfassen.die Grenzwerte der Anwendung des spezifischen Produkts einhalten.

Überprüfen Sie das Lackiersystem, die früheste Überlackzeit und die maximale Lackzeit.Führen Sie eine Kompatibilitätsprüfung mit dem eigentlichen Primer durchDer Lieferant sollte zugelassene Beschichtungssysteme und Überlackungsbedingungen angeben.die Genehmigung des Dichtungsmittellieferanten für die Temperatur und die Härtefolge zu erhalten.

Shuangyuan SY168 wird als Polyurethandichtungsmittel für Blechschweißnähte in Automobilkarosserieanwendungen in einer 300 ml-Kartusche geliefert.Der Käufer sollte die entsprechenden Lackierungs- und Schleifbedingungen in seinem technischen Datenblatt überprüfen.. Das Kartuschenvolumen beschreibt das Versorgungsformat; zur Bewertung der Leistung sind mechanische und Alterungstestdaten erforderlich.Lagerbedingungen und Kartuschenkompatibilität mit dem Applikator der Werkstatt vor der Bestellung.

Nach der dokumentierten Härtungsdauer überprüfen Sie die Kontinuität der Perlen, die Haftung und die fertige Beschichtung; wiederholen Sie einen geeigneten Leckageversuch an der identifizierten Eintrittsstelle und notieren Sie das Ergebnis.Saudi-Distributoren und Karosseriewerkstätten sollten die Chargenummer behalten.Diese Aufzeichnungen sollten bei der Untersuchung von wiederholten Lecks oder bei der Prüfung der Produkttauglichkeit zur Verfügung stehen.